中港路上的間接兇手

中港路機車交通安全議題

時間：９９年５月１３日

地點：教官室、交安組、中港路

採訪組員：吳亭諭、張子凌


中港路上的車禍案例一直居高不下，交通意外事件還是佔校安最大的比例，遠遠超過百分之五十以上，是個很可觀的數字，到底是學生騎車的問題還是另有其他因素呢? 所以，我們假設了一個可能性。或許是因為公車需要靠站載乘客而開進機車道與機車爭道，使得造成很多的危機，進而壤成車禍。
於是，我們決定先去採訪負責交通管轄的部分相關人。首先我們先到教官室訪問了我們的系教官，梁正宇教官，一開始先敘述我們的來意，之後就開始切入主題，詢問教官是否有處理過最嚴重的車禍案例，很慶幸的是沒有，幾乎都是一些小擦撞跟小車禍而已，那到底又是哪些因素可以造成許多小車禍呢? 緊接著，我們直接切入公車爭道的問題，詢問是否發生車禍的原因公車是佔最大的比例呢?沒想到答案卻出乎於意料之外，機率幾乎是零，教官說幾乎都是轎車跟機車，因為公車是大型交通工具，會跟機車擦撞到幾乎是不太可能的。這樣的說法就很奇怪了，公車總是讓機車騎士們心驚膽跳，卻又不是主要原因?
為了要進一步調查，我們就開始分析教官給我們的數據資料去觀察每一年的數據，跟發生的原因，與每系所佔的比例跟發生最多案件的地點。於是我們從資料中發現，東海大學車棚的第三路口是發生案件最多的地點，我們推測是不是因為剛好是公車的停靠站，或是接近處，而且車棚外的人行道上停滿了機車，導致需要進車棚停車的學生們，需要騎在中港路上，剛好那段路是下坡，所以車速自然而然也會比較快，學生們有時候會因為害怕錯過了需要上去車棚的小斜坡，所以緊急煞車，或是快速切入內道，這時如果又遭逢被即將進站的公車擠到路邊，而學生為了要閃避公車，反而容易跟旁邊的轎車擦撞造成車禍，而造成機車與機車之間或是機車與小客車的擦撞。畢竟教官說過，通常公車都很大台所以相撞的機率幾乎不太可能，照這樣看來公車不是造成事故的本身，可是卻是間接造成的主要原因。
記得曾經那條人行道上有取締機車亂停過，但是校方認為是自己的校地，希望不要被侵犯，於是，這樣的行動並沒有維持很久，這樣的方式到底是保護還是壤成其他更大的錯誤呢?


黃色的區域是不能停車的

東海大學外面這段中港路是下坡處
車速通常都會比較快