中港路上的間接殺手

中港路上的車禍案例一直居高不下，交通意外事件還是佔校安最大的比例，遠遠超過百分之五十以上，是個很可觀的數字，到底是學生騎車的問題還是道路規劃的疏忽？還是另有其他因素呢?於是我們來到了教官室採訪了負責交通管轄的部分相關人，梁正宇教官。

梁教官是新進的教官之一，對於中港路段不斷發生的交通事故也做了幾項統計，統計指出車棚的第三路口是發生案件最多的地點，由此推測這個地方是靠近公車停靠站最接近的地點，或許是因為公車需要靠站載乘客而開進機車道與機車爭道，使得造成很多的危機，進而壤成了許多的車禍。然而，在採訪的內容裡面，卻出乎了一個意料之外的答案，梁教官說歷年來的車禍案件裡，造成的原因裡面，公車所佔的比例是零，幾乎都是轎車或是機車跟機車相撞。

這樣的說法實在令人無法相信，公車的走向總是讓機車騎士們心驚膽跳，卻又不是主要原因?於是我們從資料中分析，發現到東海大學車棚外的人行道上常常停滿了機車，導致要進車棚停車的學生們，就必須騎在中港路上，剛好那段路又是下坡，自然而然車速度也會比較快，而且，學生們有時候會因為害怕錯過了需要上去車棚的小斜坡，會直接緊急煞車，或是快速的切入內道，如果這時又遭逢即將進站的公車，導致為了要閃避公車，反而容易跟旁邊的轎車或機車擦撞造成車禍。由此看來，公車雖然不是造成事故的本身，可是卻是間接造成的主要原因。

如果要找出真正的殺人兇器跟原因，大概就是人行道上的機車停放問題。曾經有過取締的歷史在，可是現在為什麼又開始放縱任為了呢?原來是校方認為那是自己的土地，不希望被侵犯到，因此這樣的行動並沒有維持太久，這樣的做法不知道是校方的威嚴宣示重要還是學生的生命要緊，真是令人髮指。

對於此事，東海、靜宜、弘光三所大學的學生們也曾經發起過「黑色和平運動」。三所學校聯合簽屬了抗議書，正式向政府聲明中港路上的交通問題急需被重視，就如同黑色和平運動訴求稿最後所提到的：請學校能夠真的好好傾聽學生的聲音，請政府能夠真的好好重視學生的安全，請市長能夠好好注意中港路上的危險，不要拿學生的生命和權益在危險的中港路上啊！學生們大力疾呼並為他們生活的安全爭取權益。雖然這場運動最後並未得到政府最佳的回應，而最後也不了了之了。或許我們現在能做的就是，在自己校園的周圍做好更完善的交通規劃，讓所有的交通傷害機率能夠減到最低。


東海校園內的學生著黑衣表示哀悼


東海大學外的中港路 坡度很斜

中港路上的間接兇手

中港路機車交通安全議題

時間：９９年５月１３日

地點：教官室、交安組、中港路

採訪組員：吳亭諭、張子凌


中港路上的車禍案例一直居高不下，交通意外事件還是佔校安最大的比例，遠遠超過百分之五十以上，是個很可觀的數字，到底是學生騎車的問題還是另有其他因素呢? 所以，我們假設了一個可能性。或許是因為公車需要靠站載乘客而開進機車道與機車爭道，使得造成很多的危機，進而壤成車禍。
於是，我們決定先去採訪負責交通管轄的部分相關人。首先我們先到教官室訪問了我們的系教官，梁正宇教官，一開始先敘述我們的來意，之後就開始切入主題，詢問教官是否有處理過最嚴重的車禍案例，很慶幸的是沒有，幾乎都是一些小擦撞跟小車禍而已，那到底又是哪些因素可以造成許多小車禍呢? 緊接著，我們直接切入公車爭道的問題，詢問是否發生車禍的原因公車是佔最大的比例呢?沒想到答案卻出乎於意料之外，機率幾乎是零，教官說幾乎都是轎車跟機車，因為公車是大型交通工具，會跟機車擦撞到幾乎是不太可能的。這樣的說法就很奇怪了，公車總是讓機車騎士們心驚膽跳，卻又不是主要原因?
為了要進一步調查，我們就開始分析教官給我們的數據資料去觀察每一年的數據，跟發生的原因，與每系所佔的比例跟發生最多案件的地點。於是我們從資料中發現，東海大學車棚的第三路口是發生案件最多的地點，我們推測是不是因為剛好是公車的停靠站，或是接近處，而且車棚外的人行道上停滿了機車，導致需要進車棚停車的學生們，需要騎在中港路上，剛好那段路是下坡，所以車速自然而然也會比較快，學生們有時候會因為害怕錯過了需要上去車棚的小斜坡，所以緊急煞車，或是快速切入內道，這時如果又遭逢被即將進站的公車擠到路邊，而學生為了要閃避公車，反而容易跟旁邊的轎車擦撞造成車禍，而造成機車與機車之間或是機車與小客車的擦撞。畢竟教官說過，通常公車都很大台所以相撞的機率幾乎不太可能，照這樣看來公車不是造成事故的本身，可是卻是間接造成的主要原因。
記得曾經那條人行道上有取締機車亂停過，但是校方認為是自己的校地，希望不要被侵犯，於是，這樣的行動並沒有維持很久，這樣的方式到底是保護還是壤成其他更大的錯誤呢?


黃色的區域是不能停車的

東海大學外面這段中港路是下坡處
車速通常都會比較快

中港路交通安全問題

中港路交通安全問題

追蹤者:吳亭諭 張子凌



1.緣起：
中港路上的車禍事件一直層出不窮，多數的罹難者都幾乎是學生。
原因可能是因為學生騎車比較衝動，容易亂竄不太遵守交通規則，
造成一些不必要的小交通事故或是更嚴重的車禍造成天人永隔的悲劇。
重點是因為機車跟公車爭道，公車停靠在乘客的同時會跟機車爭道，
非常的容易造成事故，所以我們要來探討一下，有甚麼最好的辦法
可以減少交通事故。

2.進行計畫：

a.統計每次車或易發生地
b.詢問同學平常覺得較危險的行車地
c.了解學校的因應的相關措施
d.調查中港路段上的機車道或是人行道的設施妥善規劃的程度

3.預計成果：
盡量讓多一點的學生了解意外發生的情況，讓學生能夠在自己行車時避免危險。
另外，學校也能真正了解事故發生的盲點加以改善，
達到減少事故發生的效果。

4月9日 台灣白海豚保育公聽會

日期:2010年4月9日

地點:立法院紅樓202

這天四月九日的公聽會，是為了要保護在台灣西部海岸有一群很少人知道的白海豚，又暱稱為「媽祖魚」的一個研討會，希望能夠因為這次的努力，給政府單位一點壓力，而讓這留住台灣國寶命脈的路，能夠進行的更順遂。

因為時代的進步，人為的開發也越來越緊湊，導致對牠們的威脅也越來越大，甚至即將到瀕臨絕種的境界。為了要避免海洋國寶在我們手中滅絕，很多的民間團體開始為了數量不到一百隻的台灣白海豚努力，研討媽祖魚滅絕的原因跟解決的辦法，其中不外乎的就是環境的汙染，因為隨著西部海岸一值不斷的開發高耗能產業，無限制的填海造陸破壞很多棲息地，還有工業用水之類的都造成海洋的汙染…….等之類的因素都正在威脅媽祖魚棲息範圍，如果換作是我們的住所被這樣破壞，那會多恐怖?

其中最讓我印象深刻的是，田秋堇立委所報告的一項令我覺得誇張的消息，就是最近一隻死亡的白海豚，經過科學家的解剖得知胃部全都是空的，專家表示至少三天沒有進食，是活活餓死的，這就是過度捕撈造成魚源匱乏，跟水資源過度開發導致淡水補注減少造成的後果。我記得一開始上台報告的洪家耀博士是一個研究香港的中華白海豚十多年的學者，他也提出在大陸珠江那邊保育很穩定的白海豚，普遍都是顯瘦的，應該也是因為食物匱乏的緣故，由這樣看來，大陸那邊都有在實施保育的措施，卻還是顯瘦，那更不用說我們台灣西部沿海還沒正式開始保育的台灣白海豚，我相信，接下來餓死的例子只會增加不會減少而已。如此令我驚駭的報告，更加讓我肯定媽祖魚的保護聯盟所做的一切。

接下來的官民對立更是讓我見識到，真正的立法院的威力，官方那邊因為沒有完善的準備，所以一直被抨擊，這也看出政府根本不關心這件事情，這樣的態度，令民間團體的代表很不開心，連我們在旁聽的人，都覺得很誇張，為什麼公家機關傯是不積極的去做好人民所要求的事情呢?以前公民課本常說，政府是人民的僕人，為人民發聲，但是現在看到的卻不是這樣，是不是令這些想要快點保護即將滅絕的國寶團體痛恨跟厭惡，政府真是需要人民給壓力才會做事，看來真是可笑!

現在只希望保護台灣白海豚的行動進行快一點，不然接下來剩不到一百隻的白海豚滅絕的可能性會越來越大，我們要背負著這在我們這一代滅絕的責任，是每個人都想要的嗎?

校園行腳後續的訪談計畫

繼上次的校園行腳採訪過後，我覺得只是採訪少數一兩個人而已，並沒有很精確很了解的知道是不是每個人的想法或是感受都是差不多的，所以我將會去採訪更多跟這個議題相關的人，採取更多的樣本數，例如：現在大一住宿的新生，看看是否大家都對於現在的住宿環境都不甚滿意，如果出來的比率顯示蠻高的話，將會繼續進行下一步的採訪，詢問關於東海大學住過宿舍的學生們，對於宿舍，會有什麼想要改進的地方，或是有什麼可以使用的方式或意見，可以讓我們所住的環境能夠更加的舒適，讓分配宿舍這種隨機的作業可不可以用另一種方法更公平?或是需不需要到改建宿舍這種重大的決定?

如果出來的比率不滿意跟滿意是差不多或是偏低的話，也會繼續下一步的採訪，問那些覺得滿意現在住宿生活環境的學生們，對於那些不滿意的人，抱持著怎樣的想法跟意見，是否他們太要求或是有另一種見解，都是值得去分析或參考的。

接下來就是作一張圖表，開始集合第一項所調查的比率之後，做成一個統計圖，然後在後面附上所採放到的學生們所提供的意見或是方法，再來就是分析該如何讓學校知道我們這些學生們的心聲跟想要改進的企圖，這些就是我的校園行腳之後後續的訪談計畫。

校園行腳

一開始要進東海大學之前，就聽過大一有強迫住宿的事情，之後每個大一新生就開始上東海大學的網站開始查詢關於住宿的事情，發現到有價錢高低的房間，可是不能夠自由選擇想要價錢的房間，只能夠靠運氣抽宿舍，看被分配到哪間就只能夠住那間，這樣的決定，或許學校會反駁這是沒辦法的事情，如果大家都要住自己喜歡房間那要怎樣分配才能夠公平?所以只能靠運氣用抽的，或許我覺得可以用改建的方式，但是經費又要從哪來?私立學校的費用分配或許應該好好的應用。不然抽到的人只能說自己很幸運，或是很不幸運?不管是女宿或是男宿，都有一樣的抱怨。
一年的時間說長也不長說短也不短，如果在生活品質上住的不舒適，一定會覺得很不公平，"我也可以多繳一點錢，住大間一點，家具高級一點的地方"這是我所採訪到的人，所抱怨的不平。東海大學是一所私立大學，校園美麗又大，來過的人都覺得很像度假村，都很羨慕住在這裡的學生，可是他們卻不了解，住的有多不公平，男宿的安全是多麼鬆散，隨便外人都可以進入，只有一個牌子警告著，"學生住宿處，遊客禁止"，這樣的嚇阻效能也不知道有多大?東西被偷了或是安全方面的顧慮，都是校方須要加強的地方，學生住的安穩又舒適應該是校方須要給的，畢竟我們也是有繳錢來住宿的。
從學生時代開始，就知道如果要學校申請經費或是申請活動......之類的事情，公文的傳遞速度也不知道怎樣會這麼慢?大概年頭想要申請獲是申訴的事情，大概要到年底才能夠定案，說說看，這樣的辦事效率，對學生的權益是不是有剝奪的嫌疑?或許想要改建宿舍，讓接下來就讀東海大學的學弟妹們住的更安穩，這樣的要求可能很望塵莫及吧!

死板中的興趣

想當初我看到中文系的選課，我都嚇到了，沒有一堂課是我可以很開心的想要去選他，因為都是一些很死板古板的東西，讓我有點失望，因為我的個性關係，我比較趨向於活潑一點的課程，但是這學期，當我在想要選漢語音學還是要報導文學的時候，我決定選了報導文學。
因為，我覺得很像記者一樣，可以作些有挑戰性的東西，很有趣，想當初我記得我看中文系的延伸學習，就是有關於傳播媒體方面的區域，所以我就決定我要選修這們課，希望我能學到有關記者方面的事情，和報導方面的技巧。
像之前我有看過一本書，是侯文詠的危險心靈，書裡主角的媽媽就是一位記者，看他不畏權力，不怕別人的眼光跟輿論，毅然決然的投入教育不平等的抗議活動，不管電視媒體怎樣的播報，他就是使出他所有的記者能力，努力的反駁跟平反，我就覺得很厲害也很佩服，但是後果的承擔，他卻忘記怎樣去收尾，這可能就是他沒有學習足夠的地方，每個行業都有該學習的地方，所以我希望修完這門課，我也可以有當一位好記者的一點能力。

新年假期紀實

因為這個寒假是我們第一個大學的寒假，所以很多高中朋友，都因為上大學的關係都讀不同地方的學校，終於到了可以回家的時間，又可以回到大家同一個生活的地方，約出去玩或見面也很方便，剛好這個寒假我們以前高中同班的朋友有一個生日在寒假，所以藉這個機會我們大家都約出來，看到大家都很開心、很熟悉，一點生疏的感覺也沒有，我覺得由這點看出來，我們真的很好。
一開始的唱生日快樂歌，給禮物拉，聊天阿、說一些在大學的事情，不論是誰交了男女朋友，或是班對是不是還在一起，都讓我們大家都很開心的聚在一起聊這些話題，之後我們決定續攤去唱歌。大學就是不一樣，已經到了可以騎機車的年齡，所以我們的交通工具從以往的公車變成摩托車了，變得比較方便，機動性也比較高。
等到我們唱完歌都已經到了六點多，我覺得是我們太久沒有見面，害我們都還不太想要散會，於是決定了很久，就去了東海附近的望高寮，夜景真的很漂亮，雖然我們很像觀光客，大家一起拍照，一起嬉鬧，這種感覺真的很好，但是不管怎樣的不捨，時間都已經有點晚了，我們就差不多就各自回家了。這次的聚會，是我這個寒假中覺得最值得回憶跟最想要跟大家分享的事情，因為到了大學，開始有很多自己的行程跟工作要去忙，所以要再這樣大聚會一次，可能要很久之後了，或許是這個暑假，希望能夠在這樣聚一次。
這個寒假過得算是還蠻充實的，不會老是待在家裡看電視或玩電腦，偶爾會跟老朋友出去吃個飯，或去朋友家聊天，或是去附近的鰲峰山爬山，相約看個很熱門的電影－艋舺，都是我覺得很有計畫的事情，之後的過年幾乎都是在家裡幫忙，因為這個寒假很特別，一過完年就差不多開學要搬宿舍回學校了，所以短暫的寒假，我最開心的事情就是可以跟高中朋友碰面聚會。